WI การใช้รถโฟล์คลิฟท์ (Work Instruction) คือเอกสารที่กำหนดขั้นตอนการใช้รถโฟล์คลิฟท์ให้พนักงานทุกคนทำเหมือนกัน ตั้งแต่ตรวจรถก่อนใช้ ขึ้นรถ ยก วาง จนจอดรถ หน้านี้เป็นตัวอย่าง WI พร้อมฟอร์มเช็กก่อนใช้งาน จัดหัวข้อแบบเอกสารจริง คัดลอกไปปรับใช้กับหน้างานได้ทันที
ตัวอย่างเอกสาร WI การใช้รถโฟล์คลิฟท์ (พร้อมปรับใช้)
| ชื่อเอกสาร | WI การใช้รถโฟล์คลิฟท์ (Forklift Operation) |
| เลขที่เอกสาร / แก้ไขครั้งที่ | WI-WH-___ / Rev. __ |
| วันที่มีผลบังคับใช้ | __/__/____ |
| ผู้จัดทำ / ผู้ตรวจสอบ / ผู้อนุมัติ | ________ / ________ / ________ |
1. วัตถุประสงค์
เพื่อให้การใช้รถโฟล์คลิฟท์ในพื้นที่ปฏิบัติงานเป็นไปตามขั้นตอนเดียวกัน ปลอดภัยต่อผู้ปฏิบัติงาน สินค้า และทรัพย์สิน
2. ขอบเขต
ใช้กับรถโฟล์คลิฟท์ทุกคันในคลังสินค้าและพื้นที่ผลิต ทั้งรถดีเซล LPG และไฟฟ้า รวมถึงรถเช่า
3. ผู้รับผิดชอบ
- ผู้ขับ ปฏิบัติตาม WI ตรวจรถก่อนใช้ และบันทึกผล
- หัวหน้างาน มอบหมายผู้ขับที่ผ่านการอบรม ตรวจบันทึก และสั่งหยุดใช้รถที่ผิดปกติ
- ฝ่ายซ่อมบำรุง ซ่อมรถและตรวจสภาพตามรอบ
4. คำนิยาม
- พิกัดยก น้ำหนักสูงสุดที่รถยกได้ตามป้าย Load Chart ที่ระยะศูนย์ถ่วงที่กำหนด
- เสา (Mast) โครงยกงาขึ้นลง เอียงหน้าหลังได้
5. อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล
รองเท้านิรภัย เสื้อสะท้อนแสง และหมวกนิรภัยในพื้นที่ที่กำหนด คาดเข็มขัดนิรภัยทุกครั้งที่ขับ
6. ขั้นตอนปฏิบัติ
| ข้อ | วิธีปฏิบัติ | จุดควบคุมความปลอดภัย |
|---|---|---|
| 6.1 | ก่อนใช้งาน (ทุกกะ) ตรวจรถตามฟอร์มเช็กก่อนใช้งานในข้อ 7 ถ้าพบความผิดปกติ ห้ามใช้รถ แขวนป้าย “ห้ามใช้” และแจ้งหัวหน้างาน |
ผู้ขับต้องผ่านการอบรมและได้รับมอบหมายเท่านั้น |
| 6.2 | ขึ้นรถและสตาร์ท ขึ้นทางด้านซ้าย จับโครงหน้าห้องคนขับและพนักพิง (หลัก 3 จุด) นั่งแล้วคาดเข็มขัดนิรภัย ตรวจรอบรถ 3 เมตร เข้าเกียร์ว่าง ปลดเบรกมือ แล้วสตาร์ท |
ห้ามสตาร์ทขณะมีคนอยู่หน้าหรือหลังรถ |
 |
||
| 6.3 | ขับเคลื่อน ยกงาสูงจากพื้น 10–15 ซม. เอียงเสาไปด้านหลังเล็กน้อย ขับตามความเร็วที่กำหนดในแต่ละโซน บีบแตรที่ทางแยก ประตู และมุมอับ |
สินค้าบังสายตาให้ขับถอยหลัง · ห้ามเลี้ยวเร็ว ห้ามบรรทุกคน |
| 6.4 | ยกสินค้า หยุดห่างพาเลทประมาณ 30 ซม. ปรับระยะงาให้พอดีพาเลท ปรับความสูงให้ตรงช่อง สอดงาจนสุด ยกขึ้นช้า ๆ 5–10 ซม. ตรวจความสมดุล แล้วเอียงเสาไปด้านหลังก่อนเคลื่อนรถ |
ห้ามยกเกินพิกัดตามป้าย Load Chart · ห้ามยกขณะรถเคลื่อนที่ |
 |
||
| 6.5 | วางสินค้า ขับช้า ๆ จนสินค้าอยู่เหนือจุดวาง ตั้งเสาให้ตรง ลดงาลงทีละน้อยจนพาเลทวางสนิท ถอยออกตรง ๆ แล้วลดงาลงก่อนเคลื่อนต่อ |
ห้ามคนเดินหรือยืนใต้งาที่ยกค้าง |
 |
||
| 6.6 | จอดรถ จอดในพื้นที่ที่กำหนด เหยียบเบรกจนรถหยุด เข้าเกียร์ว่าง ลดงาลงแตะพื้น ดึงเบรกมือ ดับเครื่อง ถอดกุญแจ แล้วจึงลงจากรถ |
ห้ามจอดขวางทางหนีไฟ ประตู หรือตู้ดับเพลิง |
 |
||
| 6.7 | หลังใช้งาน รถไฟฟ้า: ชาร์จที่จุดชาร์จตามวิธีของผู้ผลิต · รถดีเซล/LPG: เติมเชื้อเพลิงในพื้นที่ที่กำหนดโดยดับเครื่องก่อน บันทึกชั่วโมงใช้งานและความผิดปกติลงสมุดประจำรถ |
ห้ามสูบบุหรี่หรือมีประกายไฟใกล้จุดชาร์จและจุดเติมเชื้อเพลิง |
7. ข้อห้าม
- ห้ามผู้ที่ไม่ได้รับมอบหมายขับรถ
- ห้ามบรรทุกหรือยกคนด้วยงา
- ห้ามยกเกินพิกัด และห้ามยกสินค้าที่ไม่มั่นคง
- ห้ามใช้โทรศัพท์ขณะขับ
- ห้ามดัดแปลงรถหรือถอดอุปกรณ์ความปลอดภัย
8. การปฏิบัติเมื่อเกิดเหตุ
หยุดรถ ลดงาลง ดับเครื่อง กันพื้นที่ แจ้งหัวหน้างานทันที ถ้ารถเริ่มพลิก อย่ากระโดดออก ให้จับพวงมาลัยแน่น ยันเท้า และเอนตัวไปฝั่งตรงข้ามกับทิศที่รถล้ม แล้วบันทึกเหตุการณ์ตามแบบรายงานอุบัติเหตุ
9. บันทึกและเอกสารอ้างอิง
- ฟอร์มเช็กก่อนใช้งานประจำวัน (ด้านล่าง)
- ใบตรวจสภาพรถโฟล์คลิฟท์ (ตรวจตามรอบ)
- กฎหมายรถโฟล์คลิฟท์ที่นายจ้างต้องรู้
- ความเร็วรถโฟล์คลิฟท์ในโรงงาน
ฟอร์มเช็กรถโฟล์คลิฟท์ก่อนใช้งานประจำวัน
ผู้ขับตรวจทุกกะก่อนใช้งาน ทำเครื่องหมายในช่อง ปกติ หรือ ผิดปกติ ถ้าผิดปกติข้อใดข้อหนึ่งให้หยุดใช้รถและแจ้งหัวหน้างาน
| # | รายการ | เกณฑ์ | ปกติ | ผิดปกติ |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ยางและล้อ | ไม่แตก ไม่สึกเกิน ไม่มีเศษติด | ☐ | ☐ |
| 2 | งาและโซ่ยก | ไม่บิด ไม่ร้าว โซ่ตึงเท่ากัน | ☐ | ☐ |
| 3 | น้ำมันไฮดรอลิก | ไม่รั่วซึม ระดับตามเกณฑ์ | ☐ | ☐ |
| 4 | เบรกและเบรกมือ | หยุดได้ดี เบรกมือยึดอยู่ | ☐ | ☐ |
| 5 | พวงมาลัย | หมุนคล่อง ไม่มีระยะฟรีผิดปกติ | ☐ | ☐ |
| 6 | แตร ไฟ สัญญาณถอย | ทำงานครบ | ☐ | ☐ |
| 7 | เข็มขัดนิรภัย | ล็อกได้ ไม่ขาด | ☐ | ☐ |
| 8 | ป้ายพิกัดยก (Load Chart) | อ่านออก ติดอยู่ที่รถ | ☐ | ☐ |
| 9 | รถดีเซล/LPG | น้ำมันเครื่อง น้ำหล่อเย็น เชื้อเพลิง ไม่รั่ว | ☐ | ☐ |
| 10 | รถไฟฟ้า | แบตเตอรี่ สายและขั้วต่อ ไม่บวม ไม่หลวม ระดับไฟพอใช้งาน | ☐ | ☐ |
รถ/เลขทะเบียน ______ · ชั่วโมงใช้งาน ______ · ผู้ตรวจ ______ · วันที่ __/__/____ · หัวหน้างาน ______
ทำ WI ของหน้างานตัวเอง ควรปรับอะไรเพิ่ม
- ความเร็วแต่ละโซน เช่น ในอาคาร ทางแยก ลานโหลดสินค้า
- ประเภทรถ รถไฟฟ้าเพิ่มขั้นตอนชาร์จ ดู วิธีชาร์จแบตเตอรี่รถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้า
- งานเฉพาะ เช่น ขึ้นลงรถบรรทุก ห้องเย็น หรือใช้อุปกรณ์เสริม ดู อุปกรณ์เสริมรถโฟล์คลิฟท์
- ความเข้าใจผิดที่เจอบ่อย ดู 4 ความเชื่อผิด ๆ เกี่ยวกับการขับรถโฟล์คลิฟท์
- การอบรม อบรมขับรถโฟล์คลิฟท์ ต้องมีไหม
คำถามที่พบบ่อยเรื่อง WI การใช้รถโฟล์คลิฟท์
WI การใช้รถโฟล์คลิฟท์ คืออะไร
WI (Work Instruction) คือเอกสารขั้นตอนการทำงานที่บอกว่าพนักงานต้องทำอะไร ทีละขั้น และมีจุดควบคุมความปลอดภัยอะไร ใช้ให้คนขับทุกคนใช้รถโฟล์คลิฟท์ด้วยวิธีเดียวกัน ลดอุบัติเหตุ และใช้เป็นเอกสารประกอบระบบคุณภาพ เช่น ISO
WI กับ SOP ต่างกันอย่างไร
SOP อธิบายภาพรวมของกระบวนการและผู้รับผิดชอบ ส่วน WI ลงรายละเอียดวิธีปฏิบัติของงานหนึ่งงาน เช่น การใช้รถโฟล์คลิฟท์ หลายโรงงานใช้ WI แนบท้าย SOP คลังสินค้า
WI การใช้รถโฟล์คลิฟท์ ควรมีหัวข้ออะไรบ้าง
อย่างน้อยควรมี วัตถุประสงค์ ขอบเขต ผู้รับผิดชอบ คำนิยาม อุปกรณ์ป้องกัน ขั้นตอนปฏิบัติพร้อมจุดควบคุม ข้อห้าม การปฏิบัติเมื่อเกิดเหตุ แบบฟอร์มเช็กก่อนใช้งาน และเอกสารอ้างอิง
เอา WI ตัวอย่างนี้ไปใช้ได้เลยไหม
ใช้เป็นโครงได้ แต่ควรปรับให้ตรงหน้างาน เช่น ความเร็วในแต่ละโซน ประเภทรถ (ดีเซล LPG ไฟฟ้า) จุดชาร์จหรือจุดเติมเชื้อเพลิง และผู้อนุมัติเอกสารของบริษัท
คนขับรถโฟล์คลิฟท์ต้องผ่านการอบรมก่อนไหม
ควรผ่านการอบรมและได้รับมอบหมายจากนายจ้างก่อนขับ WI ใช้ได้ผลเมื่อคนขับเข้าใจพื้นฐานการขับและความปลอดภัยมาก่อน
ต้องตรวจรถโฟล์คลิฟท์ก่อนใช้งานทุกวันไหม
ควรตรวจทุกกะก่อนใช้งาน ใช้ฟอร์มเช็กลิสต์ในหน้านี้ แล้วเก็บบันทึกไว้ นอกจากนี้ต้องมีการตรวจสภาพตามรอบที่กฎหมายกำหนดโดยผู้ที่มีคุณสมบัติ
เราอธิบายการใช้งานรถทุกคันที่ส่งมอบ มีบริการเช่ารถโฟล์คลิฟท์ และศูนย์ซ่อมบำรุง 4 สาขา · ทัก LINE สอบถาม
ราคาที่แจ้งไว้ในเว็บ เป็นราคา ณ ปัจจุบันที่จัดทำเว็บไซต์
และราคาสินค้าทุกประเภท สามารถเปลี่ยนแปลงได้ ตามราคาต้นทุนสินค้า ราคาขนส่งที่ปรับขึ้น
(บริษัทฯ ไม่สามารถแก้ราคาได้ทันทีทันใด) กรุณาติดต่อฝ่ายขายก่อนทำการสั่งซื้อ ทุกกรณี